陈凯师资管论坛丨陈亚运：智慧高速高速公路区域化安全应急管理及衍生业务扩展方案技术研究报告（第274期）-中交资产管理有限公司

陈凯师
智慧高速-高速公路区域化安全应急管理及衍生业务扩展方案技术研究报告
作者简介
陈亚运
中交资管 湖北总部
路产维护部 路产主管

项
目
背
景
中交资产管理有限公司湖北区域管理总部目前在湖北省境内管辖运营高速公路咸通高速（50.31km）、通界高速（23.724km）、嘉通高速（91.39km），合计165.42km。因目前路产业务量相对较大，管理界面较为离散，管理半径较大，为了保障湖北区域总部辖区三条高速安全畅通，我部目前初步采取的是路段派驻管理队伍的形式进行现场管理，重大事项、物资采购等由分路段请示，总部统一采购。目前管理模式在执行过程中，存在一定弊端：信息不能实现时时共享、请示领导需要一定时间反馈,文件精神传达必须分部进行等。我部与移动厂商及相关设备厂商进行了初步沟通，共同研发出了“智慧高速--高速公路区域化安全应急管理及衍生业务扩展方案”。
行业现状及应用
高速公路是一个地区或者国家的现代化水平的重要标志之一，而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理的最重要的途径。互联网技术的进步、信息技术与交通理论规划的融合都加速了高速公路信息化的进程。
目前发达国家的高速公路信息化走在世界的前沿。例如澳大利亚的智能交通运输系统。它包括交通控制系统、道路信号系统、车辆监控系统和公共信息服务系统等组成部分。日本1996年就已经制定了综合计划由建设部、国际部等多个部门以及国家警察署共同着手开发智能化运输系统，这被视为是解决交通事故数量增加、道路交通拥挤以及环境等社会问题的有效途径。目前已取得重要进展。2000年之后，先进的巡行辅助系统就已经进入实用阶段，并取得了突出的成效。又如新加坡的高速公路信息系统，其亮点是EMAS监控系统和交通信息发布系统，作为智能交通实施的一部分，进一步改善了高速公路的交通管理的社会效果，实现了提供实时的交通信息、对交通事故快速响应、减少交通拥挤和提高道路安全性等多个功能。
中国正处于飞速发展的阶段，高速公路的高效利用和安全性越来越受到强烈的关注，而通过增设基础设施，整合通讯资源，利用信息化手段从而促使高速公路更趋智慧化、智能化高速公路应用亦为未来高速公路发展的重要趋势。
系统框架
本方案主要通过信息化手段，搭建底层系统框架，组建服务基本脉络，从应急层面切入解决现实办公问题、布设重点检测环境、拓展衍生业务方向，分四步进行实施。（框架图如下）
以构建网络环境为基础，搭建底层系统框架，在管理中心搭建系统服务器，生成沟通渠道，形成数据交互中心，搭造一个核心，三（多）点交互，重点监控，结合“互联网+”进行衍生业务（商务）扩展。
功能方案
第一步：针对目前湖北区域管理总部实际情况，初步解决信息化办公：
利用公司现有网络，总部架设服务器；各路段派驻点设置显示屏、音频对话器、视频摄像头，实现图像音频实时同步传输。
方案优势：
会议精神传达更便捷，信息共享更加快捷。采取该套系统下，各路段所有人员能够通过视频会议系统参与到会议道中，会议精神时时传达，信息同时共享；
各派驻点负责人在执行业务时，能够直接向总部相关经办人进行咨询，相关材料可通过视频进行直接查看，重大事项可以直接向部门负责人请示，节约了过程时间、减少了沟通误解，办公更有效率；
第二步：巡查路况实时观测，应急信息实时上传：
建立车载视屏采集设备→无线数据传输渠道，管理中心可随时对路段日常巡查情况进行现场实施查询、观看，巡查完毕后可通过电子证据信息系统，每日上传至管理中心服务器。同时对于机电设备的标准化维修、规范化养护流程、重要的维护及检修在服务器进行存储。
方案优势：
通过对日常巡查车辆装载视频采集及实时上传系统，基于目前监控系统既有功能，实现对日常巡查视频数据进行采集、上传、留存的目的，达到路况视屏信息、应急抢险视屏信息查阅，保存、调取的功能。可即可作为同事交流，亦可作为员工培训的重要材料。
第三步：高速公路事故多发路段重点监测、隧道桥梁状况传感监测、分析、报警；
增加重点区域，重点桥梁隧道监控量测功能。在架设完成信息化办公网络后，通过在重点路段、重点高边坡、桥梁、隧道增加夜视型监控摄像头、布设检测传感器，设置于重点区域（如事故多发地段、特大桥、隧道、动物及人员长入侵高速点等）。
方案优势：
进行重点区域监控，能有效对重点区域通行状况进行监控，发现异常及人员、牛羊非法上路能够及时安排人员进行处置；
重点隧道、桥梁增加传感监测，更好把握隧道、桥梁运行状况，发现问题及时处理，以养代修，有效控制成本。
对于事故多发路段的监控，有利于在发生较大事故时的增强救援能力及远程指挥能力，另外一方面，也可以对路产保护进行有效监控，对于逃逸车辆可以通过录像查看车牌进行通缉。
第四部：衍生业务扩展开发
智慧高速系统主要通过无线网络对高速公路进行全线无缝覆盖，为司乘提供wifi网络使用服务为基础，搭建集无线wifi使用、路况通告、旅游出行、APP商城运营一体化平台。
方案优势：
扩展衍生业务。无线wifi无缝覆盖的意义，在于为司乘提供畅通的网络。众所周知，高速公路因为基站覆盖等原因运营商网络信号较差，且流量套餐自费较贵，前期可通过免费手段吸收客户，后期进行收费服务。
通过注册帐户形式进行服务，可以为区域总部积累客户服务大数据，形成路段运营大数据库，更好的完善服务、针对营销。
平台商城建立，可以通过与软件商进行合作，按推广软件、游戏联运、充值服务进行利润分成，增加额外收入。
问题挑战
1、高速公路的运营管理，相较于其他单位的运营管理有所不同，传统的管理主要以某块区域为主，集中度较高，高速公路以线性为主，点多面广。而智慧高速项目的核心是基础网络架设，信号的发散主要以球面为主，线性的高速公路的覆盖，势必造成信号发射设备的增加从而导致直接成本以及后续设备维护成本的增加。
2、技术之“前”，各类协议、标准远未统一。说当前技术水平不足以支撑智慧高速的建设，这是假话。但水平足够的技术，还面临更大的麻烦：产品开发面临多种协议标准的抉择，导致归属不同厂商的的不同硬件很难做到相互兼容，限制了各智能硬件的协同集成发展。
风险分析
1、智慧高速建成后将会形成一个庞大的信息空间“数据海”。信息的保密性、完整性、可认证性、可靠性等方面面临挑战，非授权者可以在无所不在的传输信道上寻找任何可能接口非法闯入，或者通过系统漏洞病毒，对整个系统在进行破坏，所以保障网络安全将会是智慧高速正常运转的必要条件。
2、智慧高速所用设备多为工业级电子设备，市场价值较高。沿线安装密度较大位置基本固定，周边村民或过往司乘人员不免会产生偷盗的念头，一旦发生设备丢失将会对服务质量造成影响，所以沿线设备应做好防盗措施，避免造成损失。
-END-
朱志敏
首席会员推荐官
资管论坛版主
更
多
精
彩
公众号ID：cccc-am
商务合作：010-58717811